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國內(nèi)常見樁基質(zhì)量檢測方法介紹

時(shí)間:2016-08-20 00:58:04 作者:admin 點(diǎn)擊:1072次
國內(nèi)常見樁基質(zhì)量檢測方法介紹
目前,我國的樁基質(zhì)量檢測方法主要有:靜載試驗(yàn)、鉆芯法、低應(yīng)變法、高應(yīng)變法、聲波透射法。
1靜載試驗(yàn)
樁基靜載試驗(yàn)是檢測樁基與地基承載力的一種*直觀、*可靠的傳統(tǒng)方法,單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)、單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)、單樁水平荷載試驗(yàn)、地基平板荷載試驗(yàn)都可以稱之為靜載試驗(yàn)的。
單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)可以確定單樁豎向抗壓承載力,它采用接近于豎向抗壓樁的實(shí)際工作條件的試驗(yàn)方法,其試驗(yàn)?zāi)康闹饕校簽闃兜脑O(shè)計(jì)與工程驗(yàn)收提供依據(jù)、驗(yàn)證高應(yīng)變法單樁承載力檢測結(jié)果。靜載試驗(yàn)方法主要有維持荷載法,主要包括慢速維持荷載法和快速維持荷載法。
單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)也是確定單樁豎向抗拔承載力,采用的方法也是接近于豎向抗拔樁的實(shí)際工作條件的試驗(yàn)方法,其試驗(yàn)?zāi)康闹饕校簽樵O(shè)計(jì)提供依據(jù)、為工程驗(yàn)收提供依據(jù)、驗(yàn)證試驗(yàn)等,單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn)方法主要是慢速維持荷載法。
單樁水平靜載試驗(yàn)使用與樁頂自由時(shí)的單樁水平靜載試驗(yàn);同時(shí)有豎向設(shè)計(jì)荷載下單樁水平靜載試驗(yàn)的及其形式的水平荷載試驗(yàn)可參照使用。單樁水平靜載試驗(yàn)可用于對(duì)工程樁的水平承載力進(jìn)行檢測和判定,可以確定試驗(yàn)樁的水平承載力,也可以確定有關(guān)地基土的水平抗壓力的比例系數(shù)。
地基平板荷載試驗(yàn)是在一定面積的承壓板上向地基土施加荷載,測定承壓板下應(yīng)力主要影響范圍內(nèi)巖土的承載力和變形特性的原位測試方法。地基平板荷載試驗(yàn)實(shí)際上是一種與建筑物基礎(chǔ)工作條件相似,直接對(duì)地基土進(jìn)行的現(xiàn)場模擬試驗(yàn),一般認(rèn)為,地基平板荷載試驗(yàn)確定的地基承載力比用其他測試方法得到的地基承載力更接近實(shí)際。地基平板荷載試驗(yàn)可分為平板荷載試驗(yàn)和螺旋板荷載試驗(yàn),平板荷載試驗(yàn)根據(jù)試驗(yàn)深度的不同又可進(jìn)一步分為淺層平板荷載試驗(yàn)和深層平板荷載試驗(yàn)。淺層平板荷載試驗(yàn)通常在地面或試坑進(jìn)行,而深層平板荷載試驗(yàn)在試井內(nèi)進(jìn)行。
2鉆芯法
采用鉆機(jī)鉆取芯樣,通過芯樣觀察和對(duì)芯樣進(jìn)行抗壓試驗(yàn),*終確定被檢樁基的樁長、被檢樁基的樁身混凝土缺陷、被檢樁基的樁底沉渣厚度以及驗(yàn)證被檢樁基樁身混凝土的強(qiáng)度、密實(shí)性和連續(xù)性的方法。
3低應(yīng)變法
反射波法的理論基礎(chǔ)是以一維線彈性桿件模型為依據(jù),因此,受檢測的樁基的長細(xì)比、瞬間激勵(lì)脈沖有效高頻分量的波長與樁的橫向尺寸之比均宜大于5,設(shè)計(jì)樁身截面宜基本規(guī)則。該方法對(duì)樁身缺陷程度只作定性判斷。對(duì)于樁身不同類型的缺陷,反射波測試信號(hào)中主要反映出樁身阻抗減小的信息,缺陷性質(zhì)往往較難區(qū)分。例如:混凝土灌注樁出現(xiàn)的縮頸與局部松散、夾泥、空洞等,只憑測試信號(hào)就很難區(qū)分。
4高應(yīng)變法
直到二十世紀(jì)三十年代,人們才意識(shí)到打樁問題是一維波的傳播問題。1960年,Smith提出了以離散質(zhì)量—彈簧模型來模擬錘—樁—土組成的打樁系統(tǒng),采用差分法數(shù)值求解一維波動(dòng)方程來分析動(dòng)力打樁過程的新方法,建立了目前高應(yīng)變動(dòng)力檢測數(shù)值方法的雛形,為應(yīng)力波理論在樁基工程中的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。1965年美國Case技術(shù)學(xué)院G.C.Goble教授領(lǐng)導(dǎo)的研究小組以行波理論為依據(jù),提出了一套樁的動(dòng)力測試和分析的新方法,也就是俗稱的Case法。Case法從行波理論出發(fā),推導(dǎo)出一系列簡便的分析計(jì)算公式,并改善了相應(yīng)的測試儀器,形成了一套通過監(jiān)測現(xiàn)場打樁過程實(shí)時(shí)分析計(jì)算樁的承載力、打樁系統(tǒng)的效率、樁身應(yīng)力、樁身質(zhì)量的方法。Case法具有公式簡潔、實(shí)時(shí)分析功能強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn),但由于在推導(dǎo)過程中對(duì)樁—土力學(xué)模型作出了許多與樁—土體系實(shí)際的力學(xué)性狀相差較大的簡化假定,邏輯上是不夠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,因此Case法又稱為一維波動(dòng)方程的準(zhǔn)封閉解或半解析解。1974年,高勃爾的研究小組提出了以Case法實(shí)測波形曲線為邊界條件,采用史密斯法的樁—土力學(xué)模型和數(shù)值計(jì)算方法的一維波動(dòng)方程反演分析法—波動(dòng)方程實(shí)測曲線擬合法,并正式提出了命名為“Capwap”的計(jì)算程序。以后,又對(duì)樁的計(jì)算模型作了改進(jìn),采用連續(xù)桿件模型代替原來的離散質(zhì)—彈模型,并對(duì)土模型作了細(xì)化,以使土模型更接近土的實(shí)際狀態(tài),這就是目前被廣泛使用的“Capwap”程序。
在我國,應(yīng)用*為廣泛是Case法和實(shí)測曲線擬合法。Case法和實(shí)測曲線擬合法是對(duì)同一分析對(duì)象—通過在樁上部離開樁頂一段距離的樁身兩側(cè)對(duì)稱安裝的加速度計(jì)和力傳感器測得該處樁身橫截面的力和運(yùn)動(dòng)速度的時(shí)程曲線采用不同的數(shù)理模型、不同的計(jì)算方法進(jìn)行分析處理,因此這兩種方法的現(xiàn)場測試系統(tǒng)和測試方法是相同的。
5聲波透射法
在樁基混凝土中預(yù)埋聲測管,將發(fā)射換能器和接收換能器分別放入聲測管內(nèi),并在聲測管中注滿清水以耦合用。發(fā)射換能器發(fā)射出超聲波,超聲波從聲測管中沿著不同的傳播途徑到達(dá)接收換能器中,通過聲波儀記錄聲學(xué)參數(shù)的變化,對(duì)這些聲學(xué)參數(shù)進(jìn)行分析判斷,*后對(duì)樁基混凝土質(zhì)量類別進(jìn)行判別的一種方法。
聲波透射法的理論基礎(chǔ)是通過固體介質(zhì)傳播的彈性波傳播理論。聲波透射法的基本原理是:經(jīng)發(fā)射換能器向諸如混凝土的固體介質(zhì)發(fā)射超聲波,超聲波在混凝土中的傳播過程中經(jīng)過物理特性調(diào)制,再經(jīng)接收換能器接收超聲波,通過記錄和分析超聲波的聲學(xué)參數(shù)波速、波幅、頻率等,*后對(duì)這些檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,對(duì)樁基混凝土質(zhì)量作出綜合評(píng)價(jià)。
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